Bemutatták a vízmeghajtású autót: Igen, ez a valóság

Szinte minden nap a világ tudomására jut valamilyen új technológia, amely képes arra, hogy megállítsa a szükségtelen károkat, melyeket a ...

Szinte minden nap a világ tudomására jut valamilyen új technológia, amely képes arra, hogy megállítsa a szükségtelen károkat, melyeket a fosszilis tüzelőanyagok okoznak. Évek óta beszélünk az életmódunk átállításáról, hogy az harmonikusan illeszkedjen a bolygóhoz és természetes rendszereihez. Nem a nap- vagy szélenergiáról (bár ezek is kiválóak) beszélünk, hanem zöld és tiszta technológiákról, melyek a fosszilis üzemanyagokat égető technológiákat alsóbbrendűvé és elavulttá teszik.

Az egyik ilyen "új" technológia a vízzel üzemelő autó, melyet már több alkalommal bemutattak. Ez egy olyan jármű, mely energiáját közvetlenül a vízből nyeri, és csakis vízből. Nem nehéz belátni, hogy miért nem áll a tömegek rendelkezésére. Egy vízzel hajtott motor kiirtaná a fosszilis üzemanyagipar jó részét, és megváltoztatná ezeknek a vállalatoknak az üzleti tevékenységét. Az olaj- és gázipari vállalatok több billió dollárt hoznak évente. Az ilyen találmányok közvetlen fenyegetést jelentenek a számukra.

Egy japán vállalat bemutatta a vízmeghajtású autót

Egy japán cég, a Genepax 2008-ban mutatta be a vízmeghajtású autót Oszakában, Japánban. Nem számít, hogy csapból, palackból, vagy egy tóból származik a víz, ezek közül bármelyik alkalmas, hogy működtesse az autót. Egy energia generátor molekulákra bontja a vizet, és hidrogént állít elő, és ezt használja az autó energiaellátására. Az általuk használt membrán elektróda felbontja a vizet oxigénre és hidrogénre egy kémiai reakció során. A cellának mindössze vízre és levegőre van szüksége, így szükségtelenné teszi a hidrogén átalakítót és a magasnyomású hidrogén tartályt.

Ez nem egy összeesküvés! Ennek a készüléknek a valódiságát már ellenőrizték a szabadalmi hivatalok a világ minden táján. A japán szabadalom megkereshető az Ipari Tulajdon Digitális Könytárában (IPDL - jelenleg itt: https://www.j-platpat.inpit.go.jp/). Ez a szervezet teszi a szabadalmakat a Japán Szabadalmi Hivatal szellemi tulajdon osztálya számára elérhetővé. Az IPDL több mint 60 millió dokumentumot és vonatkozó információt biztosít, melyeket a 19. század vége óta tesz közzé. A tény, hogy ezek többségét függőben lévő szabadalomként adják ki, sokat elmond.

A vízenergia rendszer szabadalma itt található meg 2006-244714-es szabadalmi számon:

https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/originalDocument?CC=JP&NR=2006244714

A Reutersnek is volt egy rövid jelentése a járműről, mely itt látható:

http
Mi történt a Genepax-al? Körülbelül egy évvel a készülék bemutatása után a cég befejezte működését. Leálltak a a berendezés további ismertetésével, ahogy a reklámozásával is. Az erre adott egyetlen magyarázat a pénzügyi eszközök hiánya volt.

Stanley Meyer víz üzemanyag cellája

A Genepax nem az egyetlen csoport, mely előállt annak bemutatásával, hogy a vizet hidrogén üzemanyaggá tudjuk alakítani, és az autók meghajtására használhatjuk. Stanley Allen Meyer egy másik feltaláló, aki előállította a vízmeghajtású autót, ám nagyon kevés figyelmet kapott, amikor jött a hír, hogy elérhető az emberek tömegei számára. Ma ez egy viszonylag jól ismert történet, a tömeges tudatosság miatt, mely a technológiát övezi. Stan találmányát a helyi ohiói hírállomás mutatta be nagyon röviden. A szabadalom megtekinthető itt: http://www.google.com/patents/US5149407. Az összes ehhez kapcsolódó dokumentum itt található: https://merlib.org/node/337

http
Egy rövidfilm Stanról, ahogy bemutatja a technológiáját. A víz sok hidrogént tartalmaz ahogy tudjuk, ami egy nagyon hatékony üzemanyagtípus. A víz hidrogénné alakítása 100 százalékosan tiszta!

http
Mi történt Stanley Meyers-el? A befektetők beperelték, azt állapították meg, hogy a készülékében nem volt semmi forradalmi, és egyszerűen az elektrolízis folyamatát használja. Állítását csalásnak minősítették, és a technológiája számos befektető, valamint az Energiaügyi Minisztérium és az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma vizsgálata alá került. Ez egy függőben lévő szabadalom volt, és Stanley Meyer 1998-ban hirtelen meghalt. Sokan, akik közel álltak hozzá, többek között az ikertestvére úgy hiszi, hogy Stant szándékosan mérgezték meg. Stan közvetlenül mielőtt meghalt azt állította, hogy megmérgezték.

A víz üzemanyagként való használata

A víz tökéletes üzemanyagforrás. Két hidrogén és egy oxigénatomból áll. Amikor a vízmolekulát erre a két atom komponensre választjuk szét, és üzemanyagként oxidáljuk, az eredmény két és félszer nagyobb teljesítményű energiakibocsátást jelent, mint a benzin. Az égés mellékterméke a vízgőz, mely teljesen szennyezésmentes, a légkörbe visszatérő víz. Az alkalmazott eljárás elektrolízis néven ismert, ami egy olyan eljárás, amikor elektromos áram segítségével választják szét az elemeket a vegyületben. A víz szétválasztására számos szabadalom létezik a világ minden táján. Néhány erre vonatkozó szabadalom az Egyesült Államokból a következő oldalon található: ITT

Nem is olyan régen a Virginia Tech kutatói hidrogén energiát vontak ki vízből. Felfedezték, hogy a xilózban tárolt energia ugyanúgy hasítja a vízmolekulákat, nagy tisztaságú hidrogént eredményezve. Erről több olvasható ITT.

Egy másik létező technológia, mely helyettesítheti az egész iparágat, az Ingyen Energia Készülék. Ennek a két technológiának a megvalósítása önmagában képes létrehozni az emberi történelem legnagyobb technológiai változását. Ugyanazon emberek csoportjának tulajdonában vannak az olajtársaságok, ahogy a média jelentős része is, így nem meglepő, hogy hallani sem akarnak ezekről a technológiákról. A tudósokat meggyilkolták, a laborokat felgyújtották, és a prototípusokat megszerezték.

Az alternatív technológiák nagyszerűek, és nyilvánvalóan óriási hatással vannak. Emlékeznünk kell arra, hogy az emberi faj nem képes létrehozni ugyanazon tudatossági szinten ezeket az új technológiákat, mely szinten a jelenlegi rendszert hozta létre. Földünk változásai egybeesnek a sok ember szívében minden nap átélt változásokkal. A legfontosabb az előrelépéshez, hogy egy új paradigmába kerüljünk, a szeretet. Elég szeretettel már a miénk lehetne a sok megvalósult technológia, ami a kapzsiság, a gyűlölet, a félelem és az ego miatt eddig nem történhetett meg.

Remélhetőleg sokakat fog a lehetőség ösztönözni, hogy elősegítsék a vízmeghajtású autók kutatását. Sok hasonló történet van, melyek ugyanúgy végződtek azok számára, akik előléptek ezzel az úttörő technológiával. Miért beszélünk továbbra is erről, ha már van olyan technológia, mellyel végrehajtható a változás? Ennek egyik oka, hogy az emberek nagy többségének még tudomást kell szereznie ezekről az alternatív technológiákról. Ezek nem kerülnek forgalomba, sem nyilvánosságra, nem kapnak nagy figyelmet.

Nehéz elfogadni, hogy vannak emberek a Földön, akik ténylegesen az ilyen információk elnyomásával vannak elfoglalva, de sajnos ez az igazság. Egyre inkább az átláthatóság korába lépünk, és sokan ébrednek rá olyan gondolatokra és elképzelésekre, melyekről korábban nem is álmodtak. Egyes esetekben ezen technológiák feltárása az illető életébe is kerülhetett, amekkora ellenállás volt tapasztalható ellenük - mostanáig. Amikor egy új technológia már annyira nyilvánvalóvá válik, hogy a következményei messzemenőek, az már több vállalat érdekeit is veszélyeztetheti.

CE